Tariff reference to "W" and "M" signify 1,000 kilos and 1
cubic metre respectively.  Whenever freight charges are
assessed on a W/M  "weight or measurement" basis or where
rates are provided on both a "W" and "M" basis, the freight
charges will be computed on the gross weight or the overall
measurement of the pieces or packages, whichever computation
produces the greater revenue to the Carrier.

1. All packages will be measured in CENTIMETRES and weight
   in KILOGRAMMES.

2. Rounding off- Dimensions

   Where parts of centimetre occur in dimensions, such parts
   below 0.5 cm. are to be ignored, and those of 0.5 cm. and
   over are to be rounded off to the centimetre above.

3. Calculating Cubic Measurements

   The three dimensions in centimetres (rounded off in
   accordance with (2)) are to be multiplied together to
   produce the cube of one package or piece in cubic
   metres to six decimals.

   In case of a single package the decimals are to be
   rounded off at the second decimal, i.e., if the third
   decimal is below 5 the second decimal remains unaltered;
   if the third decimal is 5 or higher the second decimal is
   to be adjusted upwards.

   In the case of multiple packages of like dimensions
   the cube on one package to six decimals is to be
   multiplied by the number of packages and the total
   cube is then to be rounded off to two decimals under
   the foregoing procedure.

4. OFFICIAL MEASURERS AND WEIGHERS

   The straight loaded shipments of consolidator Cargo,
   stuffed at carrier's nominated off dock CY locations,
   does not require measuring/weighing for purposes of
   confirming volume/weight of cargo.  For such shipments,
   however, there must be a certificate from an officially
   appointed Sworn Measurer to confirm the exact location
   at which the shipment was stuffed into the container.

5. MISDESCRIPTION, UNDERWEIGHTS AND UNDERMEASUREMENT

   A. The carrier at loading port will assess freight
      on the shipments on the basis of the gross weights
      and/or measurements declared or deemed to have been
      declared by Shippers.  Such assessment is subject
      to the terms and conditions of the carrier's Bill
      of Lading.  Nothwithstanding the foregoing.  Carrier
      may arrange at the port/point of destination for
      the verification of the description, measurement
      or weights of all such shipments as they, at their
      sole discretion, may decide and in all such cases
      the description, measurements or weights so obtained
      shall be used for determining the correct amount of
      freight which has to be paid and expense incurred
      should be for account of cargo.

   B. If the gross weights and/or measurements declared by
      the Shippers are less than those ascertained and if
      the Shippers, by notification to the Carrier, within
      seven (7) days of the vessels sailing from port of
      loading or the consignees, by notification to the
      Carrier prior to the shipment leaving the custody
      of the Carrier, maintain that the gross weights
      and/or measurements stated by them are correct,
      freight shall be assessed provisionally on the
      controllers' figures and subsequently adjusted, if
      necessary, after an outturn reweighing and/or
      remeasuring.  If such outturn reweighting,
      remeasuring and/or resurveying shows that the gross
      weights, measurements and/or description were
      understated and/or misdeclared by the Shippers,
      remeasuring and/or resurveying shall be for the
      account of the cargo.

6. RATES APPLICABLE PER EACH 100 LBS OR 1 CUBIC FOOT
     
    Rates published herein may also be based on 100 
    pounds (lbs) or and 1 cubic foot respectively.
    The rate basis for these rates will be shown as
    EACH and will be defined in notes filed with the
    tariff rate item.  Freight charges for these rates
    will be computed on the gross weight or the overall
    measurement of the pieces or packages, whichever 
    computation produces the greater revenue to the 
    Carrier.  Measurement and weight for these rates
    will be as follows:

    A. All packages will be measured in INCHES and weight
       in POUNDS.

    B. Rounding off- Dimensions
       Where parts of an inch occur in dimensions, such 
       parts below 0.5" are to be ignored, and those of 
       0.5" and over are to be rounded off to the inch 
       above.

    C. Calculating Cubic Measurements
       The three dimensions in cubic feet (rounded off in
       accordance with (2)) are to be multiplied together to
       produce the cube of one package or piece in cubic
       feet to six decimals.

       In case of a single package the decimals are to be
       rounded off at the second decimal, i.e., if the third
       decimal is below 5 the second decimal remains 
       unaltered; if the third decimal is 5 or higher the 
       second decimal is to be adjusted upwards.

       In the case of multiple packages of like dimensions
       the cube on one package to six decimals is to be
       multiplied by the number of packages and the total
       cube is then to be rounded off to two decimals under
       the foregoing procedure.