A request for diversion of a shipment will be considered
as an amendment to the contract of carriage and will be
subject to the following definitions, conditions and
charges:

A. Definition of Diversion:

   A change in the original billed destination (which may
   also include a change in Consignee, order party, or
   both).  A change in Consignee, order party or both will
   not be considered as diversion of cargo.

B. Conditions:

   1. Requests must be received in writing by the carrier
      prior to the arrival of the vessel at Discharge Port.
      Carrier will make diligent effort to execute the
      request but will not be responsible if such service
      is operationally impractical or cannot be provided.

   2. Cargo moving under a non-negotiable Bill of Lading
      may be diverted at the request of shipper or
      consignee.  Cargo moving under a negotiable Bill of
      Lading may be diverted by any party surrendering the
      properly endorsed original Bill of Lading.

      Cargo moving under a negotiable Bill of Lading may
      also be diverted by the shipper or consignee at the
      carrier's sole discretion without receipt by the
      carrier of the original negotiable Bill of Lading
      so long as a new negotiable Bill of Lading is not
      requested or issued by the carrier.  If a new
      negotiable Bill of Lading must be surrendered to the
      carrier prior to issuance of the new negotiable
      Bill of Lading.

   3. This rule will apply to full Bill of Lading
      quantities or full container loads only.

   4. A shipment may only be diverted once.

      Shipper may request cancellation of the original
      diversion request, resulting in delivery of the cargo
      to the original billed destination, provided that
      such request is received prior to arrival of vessel
      at Discharge Port, and provided that all diversion
      charges as set out in C. below, applicable to the
      original diversion request, are paid in full prior
      to the cancellation request being accepted by the
      carrier.  In no instance will any refund of the
      diversion charges be made in the event of a
      cancellation.  Any additional expenses incurred by
      the carrier will be for the account of the cargo.

   5. Diverted shipment will be assessed the rate(s) and/or
      charges from origin to destination to which diverted
      in accordance with tariffs on file with the FMC.

   6. Diversion charges or administrative charge are
      payable by the party requesting the diversion.

  • No labels